MX-30試乗

今日は車の2年点検でディーラーへ。

洗車もろもろ併せて1時間半位と伺っていたので、その間仕事でもしようかとPCを開いたところ、担当の方から、さっき届いたMX-30試乗しませんか?という、なんとも有難い申し出が!

昨年のモーターショーで台座に乗っているのを間近で見ていたので楽しみにしていたので、まさかの偶然です。

■いい意味でも悪い意味でも気になった点                 試乗車はMX-30 eスカイアクティブG 2.0ℓ

①静粛性が半端ない(上級車のCX-5やCX-8よりも静か)

②スポーツモードだとパドルシフトでシフトチェンジするようですが、初めてという事もあり、短時間ではイマイチ使いこなせなかった

③今がガソリンなのかマイルドハイブリッドなのか不明だったが、非常にスムーズ

④観音開きは昔の勤務先の社長が乗っていたRX-8以来でしたが、後部座席は乗降しずらそうです。足元の後部座席部分のみ一段上がっているし、頭には丁度、後部ドアのヒンジの出っ張りがあり、お尻から乗らないと、イライラするかと。

⑤インパネやドア周りは、本物?の木やコルクを使っていて、オシャレです。

総合的には、CX-3と同じで、非常にいい車だけど、後部座席を考えると、乗れる・買える人を選びそうです。

ただ、印象的だったのは、コンパクトスポーツカーという感想だったので、一人でドライブするにはとても楽しい車ではないかと思います。ステアリングを切れば思った通りに曲がり、剛性も高いし、運転が楽しい!ってことです。

あとは金額ですね。300万円切ってくれるといいのですが。 CX-3やMAZDA-3と競合するのでしょうか・・・

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